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Eurasische Dienstleistungen

 

ROUTEN

Die Transsibirische Eisenbahn verbindet Europa und Asien über ein Breitspurnetz auf 9.500 km in Russland, Weißrussland und der Ukraine. In Europa und China erfolgt der Wechsel von der Breitspur auf die Normalspur in speziell ausgerüsteten Terminals in Brest (Weißrussland)/Małaszewicze (Polen) auf der Nordroute und in Tschop (Ukraine)/Dobrá (Slowakei) oder Záhony (Ungarn) auf der Südroute. Im Fernen Osten ist der Übergangspunkt Sabaikalsk (Russland)/Manjur (China). Von dort aus werden die meisten unserer Transporte abgewickelt. Dazu kommt die Südverbindung mit Dostyk (Kasachstan)/Alashankou (China), über die Züge nach Chongqing geleitet werden. Die Route über Wostotschny wird hauptsächlich für den Anschluss südkoreanischer und chinesischer Häfen genutzt zum Verschiffen von bis zu 30 FEU pro Transport.

 

SERVICE-STANDORTE & KARTE

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Hauptabdeckungsge-biete in Europa
Hauptabdeckungsge-biete in Asien

Klicken und vergrößern Sie die Karte, um Orte und Routen in Europa und Asien zu sehen

 

SERVICEVERBINDUNGEN

RUSSLAND LEISTUNGEN

*Die Laufzeit kann sich ändern

Die Transitzeit hängt von vielen Faktoren ab, die die Transportdurchführung beeinflussen, wie die Route (Belade-/Entladeort), Volumen (Ganzzug oder einzelner Container) und das Vor- und Nachlaufsystem in Europa (grenzüberschreitender LKW oder Zug). Die mittlere Transitzeit beträgt 12–14 Tage für Ganzzüge und 18–21 Tage für den Transport von Einzelcontainern. Die schnellste Durchlaufzeit wird durch die Anordnung von Ganzzügen erreicht mit Volumina von etwa 40 FEU pro Transport.

 

AUSRÜSTUNG

STANDARD CONTAINER

Containertyp

Innenlänge

Innenbreite

Innenhöhe

Türöffnungsbreite

Türöffnungshöhe

Rauminhalt

20 Ft.

5,900 mm

2,350 mm

2,392 mm

2,340 mm

2,280 mm

33.13 m²

40 Ft. DV

12,032 mm

2,350 mm

2,392 mm

2,340 mm

2,280 mm

67.63 m²

40 Ft. HC

12,032 mm

2,352 mm

2,698 mm

2,340 mm

2,585 mm

76.35 m²

CONTAINERTYPEN VERFÜGBAR

Standard Container

(DV & HC)

Reefer Container

 

VORTEILE

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ZINSEN UND UMLAUFVERMÖGEN
KURZE TRANSITZEIT
SICHERHEIT
UMWELT

VERGLEICH

Transportmittelvergleich

Bei einem Vergleich der drei Transportmittel scheint das Schienenangebot von Far East Land Bridge etwas teurer zu sein als der Schiffstransport, die Transitzeit beträgt jedoch weniger als die Hälfte. Luftfracht ist zwar die schnellste Lösung, ist jedoch mit enormen Kosten verbunden. Der Versand eines 40-ft-Containers per Luftfracht ist beispielsweise zehnmal teurer. 

Neues Lieferkettenkonzept

Mit unseren Leistungen können unsere Kunden das Konzept ihrer Logistiklieferkette vollständig ändern, indem sie dringende Fracht vom Flugzeug auf die Schiene verlagern und dadurch merkliche Kosteneinsparungen erzielen.

PROS

  • Transitzeit: 3-7 Tage

  • Transitzeit: 2–3 Wochen

  • Entfernung: 11.000 km

  • Häufige Transporte

  • Hohe Flexibilität

  • Terminals an Grenzübergängen

  • Umweltfreundlich

  • Entfernung: 20.000 km

CONS

  • Beschränktes Gewicht pro Einheit

  • Sehr kostenintensiv

  • Für regelmäßige Geschäfte ungeeignet

  • Ungünstige Kohlenstoffbilanz

  • Geringe Containerstückzahlen pro Transport

  • Gewichtsbeschränkung pro Einheit

  • Transitzeit: 4-5 Wochen

  • Slow Steaming

  • Preisschwankungen

  • Unterschiedliche Klimazonen

For mehr Informationen 

oder

 

DOKUMENTATIONSSYSTEM

2013 hat FELB ein neues internetbasiertes IT-System eingeführt, mit dem Kunden Anfragen automatisch bearbeiten können und dank einer automatisierten Gegenprüfung Berichtsfehler reduzieren können.

myTransoffice ist eine leistungsfähige, webbasierte Software für Spediteure, Containerhändler, Eisenbahnbetreiber und LKW-Unternehmen.

Links unten

Oder nutzen Sie unsere Online-Buchungsformulare, um Container zu reservieren.

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Email FELB Sales | Telefon: +43 1 890 63 39 0

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